
| ヤマダHD | -2500 | 持ち越し損切り |
| セガサミー | 300 | 場中決算 利確早すぎ |
| 極洋 | 1000 | 場中決算 |
| ディーエヌエー | -1500 | 決算でガラ 売りが正解 |
| 東洋水産 | -6700 | 場中決算 引け成ジャンケンで大失敗 |
| 東京応化 | -1800 | 場中決算 |
| ENEOS | -2050 | 場中決算 |
| カバー | -800 | ダラダラ下げ |
| 古河電気 | 500 | |
| フジクラ | 900 | |
| 三菱重工 | 300 | |
| マツダ | -7840 | 場中決算 往復ビンタ |
| スズキ | -9050 | 場中決算 完全に逆 |
| ひろぎん | -700 | 場中決算 |
| サンリオ | -400 | |
| NTT | 1000 | |
| -30340 |
マツダ・スズキ・ENEOSの場中決算でいずれも逆に行く
自動車は一旦大きく下げてからの、出尽くしで上げるパターンが多い
なので、大きな下げを待ってからの買いが安全
はじめから大きな上げは危険か
さらに引け成ジャンケンで東洋水産が逆に行って被害拡大
OVERとUNDERの比を確認してなかった

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